摘要: 地鐵二號線今年內(nèi)也將安檢 沿線保障房已開建到2018年,地鐵“四號”、“九號”、“十號”全部完工后,沈陽地鐵已完成的里程將與北京2002年達到的里程數(shù)相同?! ‰S著沈陽地鐵線路的完善和規(guī)模的擴大,與地鐵相配套的服務、安全保障、沿線開發(fā)等也在逐漸完善?! ∽蛉?,沈陽市政協(xié)委員、沈陽地鐵集團有限公司董事長王剛在接受本報記者專訪時介紹,今年內(nèi)地鐵二號線也將上安檢設(shè)備,開始安檢。 地鐵晚點可能收到致歉信 地鐵一號線已經(jīng)運營一年多,在試營過程中也曾出現(xiàn)過小事故。王剛表示,地鐵運營是一個龐大的工程系統(tǒng),很多細節(jié)的服務還有待于繼續(xù)完善。今后會考慮到通過媒體發(fā)布節(jié)假日延時運營、列車晚點、地鐵站內(nèi)信息等相關(guān)信息。也會考慮在列車晚點的時候,給乘客在退票的基礎(chǔ)上出具致歉信,并盡快告訴公眾原因和解決辦法。 最新規(guī)劃有軌電車將和地鐵2號線接駁 沈陽地鐵一、二號線一期工程已經(jīng)通車運營,通車的總里程達到了50公里。目前一號線和二號線的延長線建設(shè)也已經(jīng)開工?! ⊥鮿偨榻B,現(xiàn)在地鐵一、二號線通車運營后,就完成了沈陽市第一批快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃的全部任務,明年計劃在地鐵延長線建設(shè)的基礎(chǔ)上,再開工建設(shè)一條新的線路,可能是“九號”和“十號”中的一個,具體是哪一個還沒有最終敲定?! ♂槍κ忻裨谠嚦说罔F二號線時提出的“渾南段地區(qū)地上交通基礎(chǔ)設(shè)施較差,影響出行”等問題,渾南新區(qū)政府的負責人表示,今年3月,渾南...
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目前,整個安防監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)進入了網(wǎng)絡監(jiān)控的時代,無論是視頻監(jiān)控的編解碼、報警接入、門禁控制還是共用的存儲與網(wǎng)絡,都開始呈現(xiàn)以IP為主要特征的網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢,各行業(yè)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控需求的快速增長,更是對安防軟件提出了全新的要求,如何用盡可能簡潔的架構(gòu)、最高的效率實現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)全局范圍內(nèi)的看、控、存、管、用基本業(yè)務成為每一個安防軟件廠商必須考慮的問題。在這個時期,無論是安防軟件1.0、2.0還是安防軟件中間件,由于開發(fā)單位能力的限制,很難涉足開發(fā)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的各個方面,其設(shè)計思路著眼點還是在各個安防系統(tǒng)之上去考慮安防軟件的設(shè)計,重點在安防軟件本身,而不是基于聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控需求對對整個安防系統(tǒng)進行融合優(yōu)化。而事實上,當聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控范圍不斷擴大,海量的視頻訪問和視頻存儲依靠傳統(tǒng)軟件設(shè)計已經(jīng)存在一些不可逾越的瓶頸,從傳統(tǒng)軟件廠商的視角來看,解決問題只能從軟件本身出發(fā),無法從網(wǎng)絡監(jiān)控的整體架構(gòu)角度去考慮優(yōu)化。最終的結(jié)果就是異構(gòu)非標的硬件、不同廠商存儲、網(wǎng)絡加上安防軟件平臺,靠軟件去捏合這些的硬件,可以說是集成也可以說是拼湊。傳統(tǒng)的安防軟件生態(tài)環(huán)境中,軟件只能被動的去適應硬件,試圖去構(gòu)建網(wǎng)絡監(jiān)控環(huán)境下硬件和軟件的橋梁,而無法從整個網(wǎng)絡監(jiān)控監(jiān)控的角度去對網(wǎng)絡監(jiān)控的各個相關(guān)組件進行整體優(yōu)化,這些組件包括前端、存儲和網(wǎng)絡設(shè)備內(nèi)嵌的軟件。也因此才會出現(xiàn)流媒體服務器、網(wǎng)絡轉(zhuǎn)存服務器、設(shè)備代理服務器等組件來實現(xiàn)實時、...
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3月8日,本該是全球女同胞歡慶的日子,而這天,吉隆坡飛往北京客機失聯(lián)事件讓其變得沉重。國務院總理李克強就這一事件于上午批示有關(guān)部門:迅即啟動應急機制。沒錯,安全永遠是不可跨越的底線,“飛機失事”讓民眾又一次陷入對安全的惶恐 ……安防新聞 事件回顧:據(jù)外電報道,馬來西亞航空公司一架載有239人的航班,在離開馬來西亞首都吉隆坡后,與空中管制中心失去聯(lián)系,據(jù)悉這架飛機的目的地是北京。航空公司在一份聲明中表示,航班“MH370”是在當?shù)貢r間凌晨2點40分與管制中心失去聯(lián)系的,本應于北京時間6:30抵達北京……不管是常年乘客,亦或是偶乘旅客,面對安全事件總有惻隱之心。盡管確定事故最終原因還有一個漫長的調(diào)查期,但已引發(fā)了公眾對客機安全性的再次關(guān)注。撇開機身固有零件等問題,就乘客自身安全意識而言,我們有必要再次提上日程。飛機失事,乘客切記拎行李逃生 民航業(yè)內(nèi)人士提醒說,緊急撤離時不要攜帶任何行李。從行李箱內(nèi)取行李,耽誤時間,行李脫落會砸傷人,脫落行李堵塞過道影響緊急撤離速度,這時是以"秒"為計算單位的。拎著行李逃生,行李會堵塞通道,減緩撤離速度,也易擠傷人。跳滑梯時行李會劃破滑梯,滑梯漏氣,造成的傷害會更大。事實上,當飛機遇險,需要緊急撤離時,機組和乘務組都有相應預案和應急操作程序,且都經(jīng)過嚴格訓練。民航局手冊規(guī)定,發(fā)生緊急情況,撤離旅客要在規(guī)定時間內(nèi)完成;乘務員也將以第一時...
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人民網(wǎng)北京6月7日電 2014年高考語文考試已經(jīng)結(jié)束,人民網(wǎng)教育頻道第一時間整理匯總今年各地高考作文題,供大家參考。新課標全國一卷:兩人過獨木橋(山西、河南、陜西、河北) 學校開運動會,最后一個項目是“山羊過獨木橋”,規(guī)則是學生從獨木橋兩邊同時上橋,在橋中間時兩人相遇會有一個人下橋一個人通過,但在這個項目的預賽時,有一對同學在橋中間抱住轉(zhuǎn)身,雙雙通過,裁判認為這樣做有爭議。根據(jù)此材料寫作文。新課標全國二卷:喂食動物失覓食能力(內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、青海、西藏、海南、吉林、新疆、黑龍江、云南、寧夏) 閱讀下面的材料,根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章:不少人因為喜歡動物而給它們喂食,某自然保護區(qū)的公路邊卻有如下警示:給野生動物喂食,易使他們喪失覓食能力,不聽警告執(zhí)意喂食者,將依法懲處。遼寧:祖孫看風景 材料: 祖孫兩人坐在山上看風景。孫子說霓虹燈很美,讓城市變得五彩繽紛;爺爺說當初沒有霓虹燈的時候,能看見滿天繁星,更美。自擬題目湖北:山頂?shù)娘L景 一群人上山游玩,在山下的時候,碰到山上旅行團下來,問山上風景,有人說好,有人說不好。走到半山,又遇到一群下來的游客,有人說風景好,有人說不好。最后他們上到山頂,只見云海茫茫,他們有的人覺得風景好,有的覺得不好。以此為話題,寫一篇不少于800字的文章。山東:開窗看問題 窗口下一個畫框,通過它可以看到不同的畫面,有的人看的雅,有的人看到的是俗。有的...
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